ロッカーアームのシャフトですが何故こんなことになっちゃったのでしょうか?
エンジンは開けてみると過去に何が有ったかやどうしてこのようなことになってしまったのか多様な証拠を残していますのでまずは原因究明を行います。





ロッカーアームやシャフトなど交換する部品は在庫切れの場合は当然早めに入手しておかなければなりません






カムタワー内のロッカーアーム潤滑用に開いているオイル噴射用の穴の位置がとんでもないところに向かっているのが判ります。　このエンジンも一度組まれた形跡が有りおそらくチャックもせずにこのようなパーツをそのまま使用したために短期間のうちにエンジンを壊してしまった可能性が有ります。　この位置では潤滑にまったく意味をなしていません。　アルミのラインを打ちかえるか他のタワーハウジングを入手するしか有りません。。。　一説によるとポルシェ新車時にこの状態で位置がきちんとしていない物を使用してしまうこともごく稀にあるそうです。。あとは内燃機関屋さんが間違ったか。。。結局きちんとしたパーツを再入手することになりました。


次回はキャブのチエックとＯＨ、マニホールドのポート加工などです。